讲述了机维修及保养的相关知识
2016-08-21田师傅 田师傅爱飞机 田师傅爱飞机
距离达拉斯不到100公里的Bourland Airpark，飞行小镇是一种对兴趣爱好的延伸，它本身并不是一种刚需的购房。这里的购房者，消费动机首先是对飞行的热爱，并以此为生活、社交的手段。没人指望这里的房子能像上海北京一样疯涨。对于飞行的日常消费，比汽车高多了。一般情况下，如果你需要在别的机场停放一晚，机库内的价格大约是50美元左右，这还是最小的单螺旋桨飞机。 而一架最小型的喷气式飞机，停一周的价格基本上会达到一千美金。所以，如果你要拜访的朋友楼下有一个不小的机库，倒是能给你节省不少。但如果是开飞机出去旅游，那么费用就比开车自驾高多了。如果不会自己修飞机，或者是不会简单的保养，那一定是灾难性的。飞机和汽车不一样，每过一定的飞行小时，就必须进行合理的检修，而且频率比汽车高得多。如果不会自己动手，或者机库里没有各种工具，那……日常开销费用还得上涨。一般情况下，飞机在每次飞行后，都需要检查，包括放光燃油，检查润滑油，并查看机身有没有裂痕、划痕、飞行中有没有机械异常、违规操作，并且都要记录在案。此外，和开车相比，开飞机还是没有汽车那样的便捷性。比如，美国有大约1.3万塔台......个小型通用机场，这个数字比中国高多了，但还是不及汽车的便捷，停飞机比这汽车要麻烦多了。田师傅爱飞机（公众号： Hinahe）,致力于做人人都能看懂的航空业轻阅读，我们是航空业的从业者。欢迎转载，转载时请保留图片和作者的完整信息，让我们一起尊重作者的劳动成果。欢迎投稿，评论。邮箱：Nahe001@Hinahe.com
